太近了，实在是太近了，即便是依靠肉眼，陆景华都能分辨出来那团天气离本场是何等之近。再是看了眼跑道边上的风袋，一个被吹得平行于地面，另一个连着杆子已经不知所踪了。
玉龙塔台的管制员脸上满是焦急之色，望着愈来愈近的雷雨云，不由地埋怨起来：“这种天气放在往常，机场早就关闭了，这怎么落嘛？”
陆景华此时也是无比焦虑，不断在天空搜寻着飞机的踪迹，他指了下无线电通讯设备：“这玩意没问题吧？”
“哎哟，可以用的，可以用的。”管制员也跟着陆景华扫视着天空，只是这天上黑压压的一片，哪里能见着什么飞机：“我说你们公司的人疯了不成，这天气能落下来，而且21号的跑道还没有任何导航！这要是出了飞行事故，你们就是把我们也拉下水了。”
然而，陆景华根本就不想跟管制员扯一些有的没的，他抓耳挠腮的烦躁不已。按照时间，飞机应该是要进入机场空域附近了，就算再怎么晚交接，这个时候怎么也该切换到玉龙塔台频率了，怎么还是一点儿动静都没有呢？
加上由于地震对通信基站的损伤，玉龙机场本来就地处偏僻，跟剑川那边的联系都是断断续续的，也不方便从剑川那边得到蓝天9200的情报。
若是能确定蓝天9200放弃进近了，他早就跟着机场人员一起撤离了。可如果蓝天9200还在天上尝试进近，自己跟机场的人全撤了，蓝天9200的机组不就是成了孤家寡人了。
一时之间，陆景华已经是陷入骑虎难下之境。这种有气没地方撒的时候，陆景华莫名地骂了一句：“你们这机场没钱安空管雷达，装个ADS-B也行啊。”
管制员本来就烦，听得陆景华这抱怨，当即骂道：“现在连首都机场都没装ADS-B呢，你TM让我们机场装，你在开什么玩笑？”
ADS-B即广播式自动相关监视系统，是一种可以将航空器四维信息实时反映给管制员的设备。虽然在规则上，它还不能完全替代航管雷达，可是能给管制员以极大的航空器控制权。而且，ADS-B系统的设备成本和维护成本也要比航管雷达低很多，算是个性价比极高的辅助管制设备。
但凡玉龙机场拥有ADS-B设备，一旦蓝天9200进入探测范围，塔台上就能跟大机场的雷达一样看到飞机的实时状态了。
陆景华这是急得糊涂了，也是不好意思地挠挠头，刚准备道个歉，可通讯扬声器里突然想起来刺拉拉的嘈杂声，接着就是一个模模糊糊的声音：“蓝天9200，现在03号跑道盲降信号是否可用？”
一开始，陆景华和管制员还没有反应过来。在这种雷雨天气，无线电经常会受到影响，导致无端产生类似于电流声的背景杂音。
可是，一直没有说话的王瑄却是听到了徐苍的声音，他脸色剧变：“别说话了，有人在呼叫！”
“什么？”管制员一怔：“刚才是有人呼叫，不是背景杂音，卧槽！”
他赶紧拿起话筒：“玉龙塔台，刚才是谁在呼叫？”
在持续不断的噪音里，再度响起来断断续续的声音：“玉龙塔台，03号跑道盲降信号是否可用！？”
“徐苍！”这下陆景华听出来了是徐苍的声音，即便这声音非常不清晰。然而，陆景华很快就意识到了不对，不是明明应该用21号跑道落地吗，03号跑道怎么落地？
“我没听错吗？”陆景华指了下扬声器：“他是在说03号，不是21号吗？”
说实话，塔台管制员也有些搞不清楚状况。此前过来的飞机也都是用21号尝试落地的，这不是已经是共识了？
“蓝天9200！”塔台管制员大声喊道：“你应该使用21号跑道，03号跑道落地无法停住！”
可是，回答他的是徐苍那越来越弱的声音：“蓝天9200，现在位于沧口到起始转弯点段，高度五千四百米上升，升至安全高度五千七百米转回沧口台，加入03号跑道进场程序，盘旋21号跑道落地！”
到最后的时候，徐苍的声音已经若隐若现，几乎要淹没在杂音之中了。
然而，这一段话给予陆景华的震撼却是入至灵魂的，他怔怔自语：“盘旋进近，他要从03号绕到21号落地，所以他需要03号跑道的盲降信号导航！不对，不对，可是玉龙机场明明没有盘旋进近程序才对！”
在陆景华身边，王瑄的脸色彻底阴沉下来：“他这是疯了！”
塔台管制员将手插进自己的头发里，一时之间，他也开始迷惑：“我也记得没有盘旋进近程序，他。。。。。。他到底是什么意思？”
随即，塔台管制员抱着话筒，吼叫着：“蓝天9200，本场没有目视盘旋程序，本场没有目视盘旋程序，本场没有目视盘旋程序！”
他不停地重复着，几乎要喊破自己的喉咙。可是，回应他的只有毫无意义的杂音。塔台管制员面色惨白：“完了！”
然而，陆景华却是在自言自语：“他说他在沧口台到起始转弯点中间，那。。。。。。那应该是那个方向！”
说完，陆景华直接转向了五边靠北的方向，手上直接摸过台子上的望远镜，对着那处的天空一通搜寻。
只要飞机能上到五千七百米的安全高度，那就意味着出了河谷，那就能被目视观察到。