航校每天的飞行训练都要提前上报的，像徐苍这种临时要增加飞行科目的，自然也要审批。凤凰航校跟空管局这边有合作，一般都能批下来的，不过肯定是要花些时间的，其实也差不多一个小时。
也就是说，就算现在可以立刻使用DA20飞机，他们也起飞不了，还是需要等。
“嗯，可以，那就等等吧，不耽误事。”徐苍道：“反正也是要等等的。”
祝明：“等什么？”
“等另外一个人。”
“不是给徐明坚准备的吗？”祝明有些意外：“我以为你想跟他飞一飞，看一看成色呢。”
“看一下情况的话，一个小时足够了，用不上两个小时。”
“那另外一个小时是给谁飞的？”
“大师兄，你的好奇心应该没有那么重才对的。”徐苍转头来笑道：“果然，人是会变的，是吗？”
祝明一愣：“神神秘秘的，算了，反正后面我也会知道，你执照到了，拿过来看看，总部说能不能飞需要看执照签注。”
飞行员的执照签注中会标明执照拥有者可以行使的飞行权利，祝明需要将此反馈给总部，做个记录，正好也确认一下。
“稍等。”
徐苍去车子里拿了下自己的商照，祝明凑过来看了下：“商用驾驶员，多发陆地，B737，A320。”
“下面，下面！”徐苍指了下下面的备注：“私用权利，单发陆地。仪表等级，仪表飞机。”
这个备注就表示了徐苍可以行使的所有飞行权利，即在私照领域，可以驾驶单发的，在陆地降落的飞机，这里就是为了排除水上飞机。另外，可以执行飞行的仪表规则，即只要飞行器允许，可以不必一定要目视飞行规则。
在商用领域，徐苍则同时拥有737和320两个机型的资质，也是堪称空前绝后了。
“你还有320的资质？”祝明是看得懂121部的飞行执照的，正是因为这样，他在看到徐苍的商用驾驶员一栏备注里的内容时才感觉到意外：“商照驾驶员里能同时有波音和空客的，你怕是国内唯一了。”
航线运输执照的驾驶员同时拥有波音和空客资质倒不算太少见，但是商用执照驾驶员出现这种情况的，祝明这辈子还是头一次见，甚至连听都没有听到。
徐苍的空客资质是在山航期间获得的，局方那边也是给他面子，还真就批了。
“我还有一个ICAO飞行专员的执照，理论上那个执照可以适用于任何机型，你也要看看？”徐苍笑道。
“算了，算了，你执照多，你执照多，比不过你。”祝明摆摆手，将执照还给徐苍：“行了，那法规上是没有问题了。这么看来，原则上你可以自己带人上去了。不过，你要这样嘛，你该有了好几年不飞小飞机了吧？”
“DA20可以坐三个人吗？”徐苍回忆了下：“应该不行吧，我记得就两个座。”
“谁说要飞DA20，飞DA40不就行了？”祝明说道：“DA40最多可以坐四个人呢。”
DA20跟DA40都是单发飞机，但是DA40整体比DA20要大。而DA42则是一款双发的飞机，经常用于商照课程。不过，以现在这个时间点，DA42还没有出来吧。
“那是DA40？”徐苍看了看棚子里的飞机，其中有一架的确比另外两架要大一些，他竟然将DA20和DA40弄错了。不过，这两款飞机的确非常相似，就是机身大小有些区别。
如果是DA40的话，那的确能多坐一些人。
“不过，今天温度有些高。满载的话，飞机怕是要起不来，还是坐三个吧。”祝明道：“你也不用再配教官了，我反正闲得慌，我就在后面压座吧。”
徐苍笑道：“那还是辛苦大师兄了。”
“没有，没有。”祝明哈哈大笑：“我只是单纯想知道后面一个小时，你是给谁准备的。”
徐苍一愣，无奈不已：“大师兄，人到了中年都会这样吗？”
“等你以后四十多岁了，你也该会这样吧。”